壳牌机油怎么样(机油怎么选?美孚、壳牌、嘉实多三大机油对比,各自有什么绝活)

壳牌机油怎么样

“汽车做保养肯定是要用到机油的,那我们到底选哪一种?人家说大牌的。我们能区分出有什么不一样吗?这机油最有名的牌子就是壳牌、嘉实多、美孚,我们到底选哪一个?今天跟大家分享一下每个品牌自己的绝活,特别厉害的地方。”

汽车做保养肯定是要用到机油的,那我们到底选哪一种?人家说大牌的。我们能区分出有什么不一样吗?这机油最有名的牌子就是壳牌、嘉实多、美孚,我们到底选哪一个?今天跟大家分享一下每个品牌自己的绝活,特别厉害的地方。

壳牌有什么绝活?

一、清洁性好

那壳牌它最突出的特点就是在于它的清洁性,发动机用一段时间后是很容易产生油泥、积碳这种东西的。

喜力的机油它有一个配方是专门来搞定这些东西的,始终能把你发动机里面的这种脏东西给你带出来,然后机滤滤掉,让你的发动机保持一个比较好的工作状态。

二、动力响应也比较快

那么借的这个技术,我们实际驾驶中的好处在哪里?体现在我们踩油门的时候,动力的响应是比较快的,这个算是壳牌机油的看家本领。

所以你看这种装配精度比较高的发动机,什么F1的赛车、各种省油耐用的日系车的发动机,用壳牌的比例相对是比较大的。

嘉实多有什么绝活?

一、明星代言

那我们再来讲讲嘉实多,嘉实多印象中最深的就是各种明星代言,那这个东西显然不是特点技术。

二、冷启动的保护好

它这个绝活在于就是发动机冷启动的保护比较好,在原理上来讲就是低温流动性会比较不错,而且它是加了一些特殊的配方。

有点像是我们喝白酒的时候挂杯一样的这种感觉,你这个车子熄火了,它还是有一小部分的机油是黏在这个发动机上面的,不会完全因为重力回流到这个油底壳。

那么第二天再启动的时候,就额外的有一层机油来进行保护。

这个相对来说在比较冷天气的朋友,或者说冷启动比较困难,年纪比较大的车子,选嘉实多还是比较不错的,听听名字嘛,磁护。什么意思?吸在上面对不对。

美孚有什么绝活?

一、坚持合成油技术,喜欢走技术流

那我们再来讲讲美孚,美孚基本上是比较喜欢走技术流的,一直坚持发展这个合成油技术。

它合成油最大的优点是不容易裂化,换油的周期比较长,同时这个运动性能的表现比较好,耐高温性能也是相当不错。听起来一大堆都是优点,其实都是由一个技术所产生的。

那就是它们自己研发出了一种叫聚α-烯烃的这么一个基础油,是埃克森美孚公司的专利技术,土话英文字母缩写叫做PAO。

它是来自于原油中的瓦斯气和天然气所分散出来的乙烯、丙烯,然后再经过专业设备的聚合和催化,反正很复杂的一对化学反应,然后炼制出来的这个基础油。

它的那个基础油分子排列非常整齐,然后抗外来变数的能力很强,什么挤压、氧化、热稳定影响、黏度变化、抗性都比较好,那么就是这一招,他打遍天下。

二、运动性能的表现好

很多选择美孚机油的厂商往往是比较注重性能表现的,你比如说很多德系车,跑得快的性能车,选美孚的比较多。

还有一些经济型的这种车子,什么半年换一次机油的。1万公里、1万5千公里换一次油的,都是选美孚的。

三、换油的周期比较长

美孚再厉害一点的如果配合它的长效机滤,可以2万5千公里换一次机油,相当的耐用。

所以说用美孚机油的朋友,4S店跟你说5000一换,这是有点大材小用了。

这三大品牌如何选?

始终要保持好的车况选壳牌

那跟大家简单的总结一下,就是车子精度比较高,始终要保持比较好的车况,选清洁性强的壳牌比较好。缺点就是不太耐用,经常要换。

严寒地区冷启动困难选嘉实多

然后嘉实多对于比较寒冷气候地带的朋友,或者说车子年限比较大,早上冷启动比较困难的朋友来说的话,选这个真的是没错。

注重性能表现和经济型的车选美孚

如果你想这个车子动力比较好,高温保护比较到位,然后又经济耐用的话,选美孚有可能是比较好的选择。

大家在做保养的时候,有没有注意到不同车系的车所推荐的机油其实不太一样,那德系、日系、美系、国产车分别适合什么机油?

如果换个好点的机油,车子会不会开起来更省油?每次保养完机油都会多出来,剩下的机油下次还能不能用,该如何保存?

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