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【诗艺国际】栗雪萍 | 咣当咣当的绿皮火车(散文)

▼咣当咣当的绿皮火车(散文)
作者/栗雪萍
【作家/诗人风采】
【作家/诗人简介】
★栗雪萍,高级英语教师。中国诗书画家网艺术家委员会副主席,中国散文网会员,市作家协会会员,市诗词协会会员,地方诗社会员。2016年由北京团结出版社出版了散文集《留住过往》,2016年参加炎黄杯“诗书画印邀请赛”获诗歌银奖,2017年获“第四届中外诗歌散文邀请赛”诗歌一等奖,2018年“第五届中外诗歌散文邀请赛”获散文一等奖,同时被评为中国诗歌散文网先进人物。近几年经常在各种网络平台发表作品,也有作品在电台播出。热爱文学,喜欢旅游,用诗和远方来装点退休后的生活。
【作家/诗人作品】
咣当咣当的绿皮火车(散文)
文/栗雪萍
从第一次坐火车起,我就爱上了绿皮火车。那时的我们以能坐上火车为荣耀之事,毕竟当时的中国能坐上火车的人还不是特别的多。城里的老少人群和农村里绝大部分的人甚至连火车的样子都没有看到过。经济的落后和生活的局限使坐火车成为奢侈的事情。坐上火车就像插上了翅膀,让人有种飘飘欲仙的感觉。
记得第一次坐火车是在五六岁时跟母亲一起回山西老家,从辽宁坐火车要两三天的时间。一路上妈妈要抱着妹妹背着包裹,而我要拽着妈妈的衣襟倒车换车。拥挤的人群中步履踉跄的我虽然紧张但很兴奋。外面的世界那么大,人那么多,飞奔的列车穿山越岭,车窗外不断变化的风景都让我新奇不已。绿皮火车就这样印在了我的脑海中,令我难忘向往。
文革时期,哥哥和他的同学们坐着火车外出串联,看着他们走南闯北非常的羡慕,只恨自己生不逢时不能相随。那颗不安分想要飞翔的心紧紧的和绿皮火车连在一起。
长大了,生活也发生了翻天覆地的变化。我坐着绿皮火车去了很多的地方,浏览了祖国的山山水水,感受着生活的美好,丰富着人生的体验和阅历。那是一种既可以走走停停的浏览,又可以奔驰飞翔的愉悦。坐在车里可以倾听天南海北的口音,倾听来自四面八方的信息。这些都是坐在家中无法获得的。
如今,绿皮火车历经沧桑,走过了半个多世纪历程,逐渐失去了往日的新鲜靓丽,日渐斑驳暗淡。动车,高铁的出现挤占了绿皮火车的市场,成为现代社会的新宠。朝发夕至,只争朝夕的快节奏生活成为一种理念和模式。 慢节奏的绿皮火车就像伴随它走过的老人一样,不入流,不时尚。
与天上的飞机比,飞机的高大上和快捷,飞机作为空中客车的平民化价格都有极大的诱惑力和优越性。以沈阳到上海为例,飞机只要两个小时,而绿皮火车要二十几个小时,飞机的优惠价只要二三百元(不算两边去机场的费用),而火车要四五百元。飞机的优势显而易见。但我还是喜欢绿皮火车。
乘坐飞机总会给我一种紧张的感觉,尽管飞上云端的玄妙无语言表。而坐火车的那种踏实,那种过眼风景的不断变换,那种四季更迭的绚烂画面,那种坐卧自由,吃喝玩乐,随心所欲的任性是飞机所不及的。尤其对于我们这样退休无事,随性而为的人来说,看看风景,听听音乐,读读写写,也是一种难得的休闲。
虽然有了高铁飞机,虽然是一寸光阴一寸金的现代社会,但绿皮火车仍然有着不可取代的现实作用。对老少边穷地区,对短途游客来说,对那些需要走走停停的人,都是贴心的陪伴。
咣当,咣当的绿皮火车,颠波摇晃的韵动旋律像摇篮一样伴我入梦,带我前行。

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